Thương hiệu xe BMW vừa trình làng mẫu xe điện BMW I5 Sendai hoàn toàn mới, cùng với đó là dàn hệ thống âm thành vòm 17 loa được thiết kế trên buồng xe bởi thương hiệu âm thanh Bowers & Wilkins.
Từ năm 2015, hệ thống âm thanh vòm thuộc thương hiệu Bowers & WIlkins lần đầu tiên xuất hiện với dòng xe BMW Series 7, sự kiện này đánh dấu màn hợp tác lần đầu tiên giữa thương hiệu âm thanh đến từ Anh Quốc và thương hiệu xe hơi đến từ Đức. Ngày nay, các hệ thống âm thanh vòm của Bowers & Wilkins luôn được BMW tin dùng vì chất âm mang đến sự tinh khiết và uy lực, chất âm ấy được xem như một phần không thể thiếu cho các sản phẩm xe cao cấp của BMW, cụ thể từ dòng Series 5 trở lên (như các mẫu xe BMW: Series 5, Series 7, Series 8, X5, X6, X7, XM, I5, I7).
Với BMW I5 Sendai, Bowers & Wilkins đã trang cấu hình hệ thống âm thanh gồm 17 loa, công suất đạt 655W và Amply 11 kênh. Cụ thể với cấu hình âm thanh vòm, BMW I5 Sendai được trạng bị với 7 củ loa Aluminium Tweeter ( 25mm) được thiết kế vô cùng nhẹ nhưng rắn chắc, mang đến một chất âm với tính chi tiết và độ tinh khiết dành cho người dùng.
Bên cạnh đó, BMW I5 Sendai còn được trang bị 7 củ loa Midrange (100mm), 4 trong số đó sở hữu công nghệ Contininuum, một công nghệ độc quyền của Bowers & Wilkins. Sau nhiều năm sử dụng sợi tơ “Aramid” trong quá trình cấu tạo củ loa Mid, Bowers & Wilkins đã tìm ra giải pháp mới, sử dụng hợp chất “Continuum” độc quyền, mang lại chất âm tự nhiên và trung lập hơn bao giờ hết dành cho hệ thống âm thanh.
Ngoài ra, công nghệ mấu chốt khiến cho hệ thống này thêm phần đặc sắc chính là “Dual Balanced” dành cho 2 củ loa Sub Woofers (50x80mm), 2 củ loa Sub Woofers này được bố trí đối xứng bên trong buồng xe nhằm cân bằng dải âm trầm, tạo nên sự sống động và mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Cuối cùng, Bowers & Wilkins trang bị thêm một củ loa Sub Woofer siêu trầm (200mm) được lắp đặt ở khoang hành lý nhằm đem đến tính cân bằng toàn vẹn cho cả hệ thống âm thanh bên trong buồng xe.
Khi hoạt động, các tín hiệu âm thanh được xử lý thông qua chiếc Amply 11 kênh, mẫu Amply này sở hữu công nghệ thuật toán “Logic 7”. Với thuật toán này, người dùng cho dù ngồi ở bất kì vị trí ghế nào cũng có thể thưởng thức được âm thanh chân thực, chi tiết, cân bằng và sống động giống nhau. Phần mềm thứ hai là Dynamic Frequency Compensation, được thiết kế nhằm cân bằng tối ưu tần số âm thanh để phù hợp theo tốc độ của xe.
Ông Dan Shepherd, Phó Chủ tịch Quan hệ Đối tác của Bowers & Wilkins cho biết: “Thật vinh hạnh khi được hợp tác cùng BMW nhằm phát triển mẫu xe điện BMW I5 Sedan. Việc đem đến chất âm vừa uy lực, vừa hiện đại và chi tiết cho I5 Sendai đòi hỏi sự thay đổi và linh hoạt trong lối tư tư duy, nhưng chúng tôi đã thành công và mang đến một trải nghiệm âm thanh chân thực với hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins Surround Sound System, góp phần tạo nên sự sang trọng và hiện đại dành cho các mẫu xe cao cấp của BMW.”
Xin mời Quý Khách Hàng tham khảo các sản phẩm của Bowers & Wilkins tại đây:
